Moto y Punto - Bétera, Valencia

Carlos I.

Como mecánico con años de experiencia en el mantenimiento y reparación de motocicletas, suelo realizar por mi cuenta la mayor parte de las tareas técnicas que requieren precisión y conocimiento. Sin embargo, tras sufrir dos siniestros consecutivos, peritados a mí favor, opté por confiar en un taller recomendado por un familiar cercano: Moto y Punto. Lamentablemente, la experiencia fue profundamente decepcionante, tanto en lo técnico como en lo humano.

GESTIÓN ADMINISTRATIVA Y COMUNICACIÓN
Desde el inicio, la gestión del siniestro fue caótica. El taller solicitó retrasar la peritación porque estaban pintando las instalaciones —algo que, de por sí, resulta improcedente cuando hay clientes con motos pendientes. La falta de transparencia en las gestiones con el seguro me obligó a intervenir directamente en reclamaciones y mediaciones, lo cual no es aceptable. Un taller profesional debe facilitar, no entorpecer, estos procesos.

INCUMPLIMIENTO EN EL PEDIDO Y MONTAJE DE PIEZAS
El mayor problema vino al comprobar que varias de las piezas supuestamente reemplazadas:

No eran originales,

No estaban montadas correctamente,

O simplemente no fueron reemplazadas.

A continuación, detallo los fallos más graves, con sus referencias específicas:

AP8184762 – Soporte de matrícula manipulado. Incompatibilidad de montaje con intermitentes, pese a ser supuestamente originales.

AP8118324 – Semimanillar no original, sin textura OEM. Montado con cinta aislante y un tornillo oxidado y doblado.

AP8104572 – Contrapesos no reemplazados, a pesar de estar facturados.

AP8119833 – Colector de escape sustituido por uno descatalizado (AP854588), sin previo aviso, lo cual imposibilita pasar ITV.

Matrícula ABS derretida por el calor del escape. No autorizada ni solicitada por mí.

Rueda trasera desviada. Nunca se desmontó ni se revisó, pese a constar como intervenida.

AP8146374 / AP8146725 – Cambio erróneo del soporte del reposapiés delantero en lugar del trasero, que era el dañado.

AP8121091 – Montaje defectuoso de muelles del escape. Solo uno, largo, de otra moto. Falta de tensión y riesgo mecánico.

Batería descargada por dejar la alarma conectada durante más de tres meses. Negligencia evidente.

Soporte del silenblock improvisado, chapucero, tomado de otra moto.

AP8179202 – Faldilla no montada. Se alegó que había que devolverla.

Adhesivos (frontal y de serie) colocados incorrectamente o no instalados.

Instalación eléctrica improvisada: cable de piña prolongado con un empalme y faston termo-retráctil en vez de sustituir el cable entero.

EVALUACIÓN FINAL
En resumen, se trata de un taller con una preocupante falta de rigurosidad técnica, gestión deficiente, promesas incumplidas y, lo más grave, prácticas cercanas al engaño consciente. Me he sentido estafado, no sólo como cliente, sino como profesional del sector que sabe exactamente qué se debe hacer y cómo se debe hacer.

Recomiendo evitar este taller a cualquier usuario que valore la transparencia, la seriedad y el trabajo bien hecho. La confianza no se impone con sonrisas ni con reseñas de amigos; se gana con hechos, soluciones y responsabilidad profesional.

Ruben N. M.

Te revisan cada tornillo son muy eficientes llevo la moto desde Barcelona para que solo me la toquen ellos es el único taller que te dicen las cosas claras

Guillermo

Atención telefónica inexistente, pero es que en persona es pésima o peor aún..
Si no quieren trabajar no tenemos por qué pagarlo los clientes.. Recomiendo buscar cualquier otro taller por la zona que se recibirá una mejor atención y mucho más profesionales, he escuchado cada comentario de cuñado en este taller que ya tengo claro que no volveré.

Ramon -.

Desde que los conocí no tengo otro taller, grandes profesionales y grandes personas! Son gente con muchos años de experiencia y se vuelcan con sus clientes informando de cada cosita que consideran importante, son muy detallistas en las reparaciones y hacen un trabajo fino. Tanto Nico como Pilar empezaron siendo mis mecánicos y ahora son mis amigos. Muchas gracias❤️🏍🔝✌️

alejandro P. V.

Hay que partir de la base de que por lo general todos los mantenimientos y trabajos a realizar a la moto los hago yo personalmente. Pero uno entiende que hay trabajos como un reglaje de válvulas o una distribución en los que hay que confiar en un profesional.

Es la primera vez que mi moto entra en este taller, pero nuestra relación comienza en una rodada de Cheste como taller presencial en el circuito. En cuanto los vi trabajar y la ayuda que me prestaron tanto en neumáticos como en ciertas dudas que me surgían con los frenos, pude observar que el trato con la moto sería parecido al que le doy yo. ILUSO DE MI

Desde el momento que recibí un mensaje pidiendo acudir de nuevo al taller para revisar conjuntamente las cosas que habían encontrado en mi moto, cosa que no me había pasado jamás, entendí que el nivel de detalle en este taller es algo que yo no me había encontrado antes. 4 hojas escritas a mano por delante y por detrás con todos los detalles que tenía la moto, también cantidad de fotos para mostrártelo.

Lo único que me queda por añadir es la diferencia que se aprecia desde el primer momento que te subes en la moto. Parecen motos diferentes tanto en sonido como en lo fina que va la moto ahora.
El relenti jamás ha estado tan estable incluso cuando la moto está fría.

Entender que el trabajo que necesitaba mi moto no era algo para dejar la moto y recogerla en 2-3 días, añadiendo la demora en la entrega de las piezas por parte de Yamaha, ha hecho que la moto se tire unas semanas en el taller.

vicente S.

Tengo otra moto desde que salió de allí. Precios muy competitivos, claridad y eficacia. Sin duda, tu taller de confianza

Mireia S.

Desde hace más de un año confío en este taller , ya que siempre me han ayudado en tiempo récord haciendo que todo estuviese perfecto casi de un día para otro .
Familiares , un trato inmejorable con precios de obra muy absequibles
Sin duda alguna y sin mas rodeos … mi R6 y yo nos quedamos en moto y punto hasta el fin .
Gracias por tanto Nico y Pilar

Roger V. V. M.

No quería poner una reseña precipitada, peroi experiencia después de casi 1 año de uso despues de una reparación brutal a mi moto es excelente. Va finisima, y eso que es una moto del 92 con 4 carburadores. (Que de normal antes de la reparación conforme venia el frio se descarburaba o si pasaba mas de 1 semana sin arrancarla se descarburaba también.
Va como el primer dia despues de salir del taller. Me hicieron una revisión completa y salieron a relucir todas las chapuzas que hicieron mecánicos anteriores. Se lo curran mucho, son muy atentos y profesionales. Sin duda volveré para próximas revisiones o averías. He pasado de estar en el taller cada 2 por 3 a conocerlos a ellos e ir solo 1 vez. Estoy muy contento de los servicios de este taller, sin duda lo recomendaria 10/10.